3. 피로(fatigue)에 대한 설명으로 옳은 것은?
① 큰 하중으로 파괴될 때의 현상
② 반복하중에 의한 파괴현상
③ 구조설계를 위한 한계
④ 반복하중에 의한 재료의 저항력 감소현상
12. 구름을 구분한 것 중 가장 적절하게 분류한 것은 어느 것인가?
① 높이에 따른 상층운, 중층운, 하층운, 수직으로 발달한 구름
② 층운, 적운, 난운, 권운
③ 층운, 적란운, 권운
④ 운량에 따라 작은 구름, 중간 구름, 큰 구름 그리고 수직으로 발달한 구름
정답 : ①
■ 비(nimbus)를 포함한 구름은 난층운(nimbostratus), 적란운(cumulonimbus)이 포함된다.
■ 구름의 종류
1. 상층운 : 권운(Ci), 권적운(Cc), 권층운(Cs)
2. 중층운 : 고층운(As), 고적운(Ac)
3. 하층운 : 층운(St), 층적운(Sc), 난층운(Ns)
4. 연직운(수직으로 발달한 구름) : 적란운(Cb), 적운(Cu)
1. 상층운 : 6,000m 이상 상공에서 형성된다. 공기가 차고, 건조, 빙정으로 형성, 얇은 층을 이룬다.
(1) 권운/새털구름(cirrus : Ci) : 작은 조각이나 흩어져 있는 띠 모양의 구름. 주로 저기압이 형성되기 전에 나타난다. 줄무늬 모양의 구름.
(2) 권적운/털쌘구름(cirrocumulus : Cc) : 털샌구름, 비늘구름, 조개구름 . 흰색 또는 회색 반점이나 띠 모양을 한 구름. 종종 줄지은 배열을 보인다. 양틀 모양의 작은 덩어리 구름.
(3) 권층운/털층구름(cirrostratus : Cs) : 하늘을 완전히 덮어 태양 주변으로 후광을 만들어 내는 희끄무레한 구름. 무리가 나타나는 엷은 층 모양의 구름.
2. 중층운/중층구름(middle clouds) : 2,000~6,000m의 고도에 있는 구름. 물방울과 얼음 알갱이로 구성되어 있다.
(1) 고층운/높층구름(altostratus : As) : 하늘을 완전히 덮고 있으나 후광 현상 없이 태양을 볼 수 있는 회색 구름. 호우를 내리게 한다. 층 모양의 엷은 흑색 구름.
(2) 고적운/높쌘구름(altocumulus : Ac) : 흰색이나 회색의 큰 덩어리로 이루어진 구름. 때때로 나란한 층을 이루며, 저기압이 다가올 징조이다. 양 때가 줄을 지은 모양의 구름.
3. 하층운/밑턱구름(low clouds) : 물방울과 얼음 알갱이가 간간이 섞여 있는 구름. 고도가 2,000m를 넘지 않으며, 때때로 쉬지 않고 계속되는 비를 내리게 한다.
(1) 층운/층구름(stratus : St) : 구름의 높이가 그다지 높지 않음. 이 층운사이로 푸른 하늘이 보일때도 있다. 가끔 안개비가 내리기도 한다. 안개와 비슷하게 연속적인 막을 만드는 회색 구름. 지상에 닿지는 않고, 약간의 비를 내리게 한다. 층 모양의 구름.
(2) 층적운/층쌘구름(stratocumulus : Sc) : 10종 운형 중 하층운에 속하는 구름으로 층쌘구름, 연속적인 두루마리처럼 둥글둥글한 층으로 늘어선 회색과 흰색의 구름. 대체로 비를 내리게 하지는 않는다. 두껍거나 평편한 덩어리 모양의 구름.
(3) 난층운/비층구름(nimbostratus : Ns) : 진한회색, 비층구름.Ns, 태양을 완전히 가릴 정도로 짙고 어두운 층으로 된 구름. 지속적인 강수의 원인이 된다. 두껍고 눈․ 비를 내리는 검은 회색 구름.
4. 연직운/연직구름(clouds of vertical development) : 밑면은 낮은 고도에 있지만 매우 높게 솟아 있는 형태의 구름. 적운과 적란운의 두 유형이 있다.
(1) 적운/쌘구름(cumulus : Cu) : 갠 날씨의 윤곽이 매우 뚜렷한 구름. 밑면은 회색이고 편평하며, 윗부분은 흰색이고 둥글게 융기되어 있다. 수직으로 두껍게 발달한 구름.
(2) 적란운/쌘비구름(cumulonimbus : Cb) : 세찬 강수를 일으킬 수 있는 매우 웅장한 구름. 두께가 10㎞에 이르고 아랫부분은 매우 어둡다. 수직으로 발달해 탑 모양을 이루는 큰 구름.
■ 비(nimbus)를 포함한 구름은 난층운(nimbostratus), 적란운(cumulonimbus)이 포함된다.
■ 구름의 종류
1. 상층운 : 권운(Ci), 권적운(Cc), 권층운(Cs)
2. 중층운 : 고층운(As), 고적운(Ac)
3. 하층운 : 층운(St), 층적운(Sc), 난층운(Ns)
4. 연직운(수직으로 발달한 구름) : 적란운(Cb), 적운(Cu)
1. 상층운 : 6,000m 이상 상공에서 형성된다. 공기가 차고, 건조, 빙정으로 형성, 얇은 층을 이룬다.
(1) 권운/새털구름(cirrus : Ci) : 작은 조각이나 흩어져 있는 띠 모양의 구름. 주로 저기압이 형성되기 전에 나타난다. 줄무늬 모양의 구름.
(2) 권적운/털쌘구름(cirrocumulus : Cc) : 털샌구름, 비늘구름, 조개구름 . 흰색 또는 회색 반점이나 띠 모양을 한 구름. 종종 줄지은 배열을 보인다. 양틀 모양의 작은 덩어리 구름.
(3) 권층운/털층구름(cirrostratus : Cs) : 하늘을 완전히 덮어 태양 주변으로 후광을 만들어 내는 희끄무레한 구름. 무리가 나타나는 엷은 층 모양의 구름.
2. 중층운/중층구름(middle clouds) : 2,000~6,000m의 고도에 있는 구름. 물방울과 얼음 알갱이로 구성되어 있다.
(1) 고층운/높층구름(altostratus : As) : 하늘을 완전히 덮고 있으나 후광 현상 없이 태양을 볼 수 있는 회색 구름. 호우를 내리게 한다. 층 모양의 엷은 흑색 구름.
(2) 고적운/높쌘구름(altocumulus : Ac) : 흰색이나 회색의 큰 덩어리로 이루어진 구름. 때때로 나란한 층을 이루며, 저기압이 다가올 징조이다. 양 때가 줄을 지은 모양의 구름.
3. 하층운/밑턱구름(low clouds) : 물방울과 얼음 알갱이가 간간이 섞여 있는 구름. 고도가 2,000m를 넘지 않으며, 때때로 쉬지 않고 계속되는 비를 내리게 한다.
(1) 층운/층구름(stratus : St) : 구름의 높이가 그다지 높지 않음. 이 층운사이로 푸른 하늘이 보일때도 있다. 가끔 안개비가 내리기도 한다. 안개와 비슷하게 연속적인 막을 만드는 회색 구름. 지상에 닿지는 않고, 약간의 비를 내리게 한다. 층 모양의 구름.
(2) 층적운/층쌘구름(stratocumulus : Sc) : 10종 운형 중 하층운에 속하는 구름으로 층쌘구름, 연속적인 두루마리처럼 둥글둥글한 층으로 늘어선 회색과 흰색의 구름. 대체로 비를 내리게 하지는 않는다. 두껍거나 평편한 덩어리 모양의 구름.
(3) 난층운/비층구름(nimbostratus : Ns) : 진한회색, 비층구름.Ns, 태양을 완전히 가릴 정도로 짙고 어두운 층으로 된 구름. 지속적인 강수의 원인이 된다. 두껍고 눈․ 비를 내리는 검은 회색 구름.
4. 연직운/연직구름(clouds of vertical development) : 밑면은 낮은 고도에 있지만 매우 높게 솟아 있는 형태의 구름. 적운과 적란운의 두 유형이 있다.
(1) 적운/쌘구름(cumulus : Cu) : 갠 날씨의 윤곽이 매우 뚜렷한 구름. 밑면은 회색이고 편평하며, 윗부분은 흰색이고 둥글게 융기되어 있다. 수직으로 두껍게 발달한 구름.
(2) 적란운/쌘비구름(cumulonimbus : Cb) : 세찬 강수를 일으킬 수 있는 매우 웅장한 구름. 두께가 10㎞에 이르고 아랫부분은 매우 어둡다. 수직으로 발달해 탑 모양을 이루는 큰 구름.
14. 구름과 안개의 구분 시 발생 높이의 기준은?
① 구름의 발생이 AGL 50ft 이상 시 구름, 50ft 이하에서 발생 시 안개
② 구름의 발생이 AGL 70ft 이상 시 구름, 70ft 이하에서 발생 시 안개
③ 구름의 발생이 AGL 90ft 이상 시 구름, 90ft 이하에서 발생 시 안개
④ 구름의 발생이 AGL 120ft 이상 시 구름, 120ft 하에서 발생 시 안개
정답 : ①
구름과 안개의 구분 시 발생 높이의 기준은 구름의 발생이 AGL 50ft 이상 시 구름, 50ft 이하에서 발생 시 안개라고 합니다.
AGL은 above ground level의 약자로, 지상 고도를 의미합니다. 구름은 대기 중의 수증기가 물방울 또는 눈으로 모여 있는 것이고, 안개는 구름과 본질은 비슷하지만, 구름에 포함되지 않는다고 합니다. 구름의 발생 높이는 지역에 따라 다르며, 열대지방에서는 6,000 - 18,000m, 온대지방에서는 5,000 - 13,000m, 극지방에서는 3,000 - 8,000m이라고 합니다.
구름과 안개의 구분 시 발생 높이의 기준은 구름의 발생이 AGL 50ft 이상 시 구름, 50ft 이하에서 발생 시 안개라고 합니다.
AGL은 above ground level의 약자로, 지상 고도를 의미합니다. 구름은 대기 중의 수증기가 물방울 또는 눈으로 모여 있는 것이고, 안개는 구름과 본질은 비슷하지만, 구름에 포함되지 않는다고 합니다. 구름의 발생 높이는 지역에 따라 다르며, 열대지방에서는 6,000 - 18,000m, 온대지방에서는 5,000 - 13,000m, 극지방에서는 3,000 - 8,000m이라고 합니다.
18. 태풍에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
① 열대지방(해양)을 발원지로하고 폭풍우를 동반한 저기압을 총칭해서 열대성 저기압이라고 한다.
② 미국을 강타하는 “허리케인"과 인도지방을 강타하는 “싸이크론"이 있다.
③ 발생수는 7월경부터 증가하여 8월에 가장 왕성하고 9.10월에 서서히 줄어든다.
④ 하층에는 태풍진행 방향의 좌측반원에서는 태풍기류와 일반기류와 같은 방향이되기 때문에 풍속이 더욱 강해진다.
정답 : ④
태풍(Typhoon)은 북태평양 서쪽 열대 해상에서 발생하는 열대 저기압(TC:Tropical Cyclone)의 한 종류로, 중심 부근의 최대 풍속이 17.2m/s 이상의 강한 폭풍우를 동반하고 있는 기상 현상을 말한다.
7월~10월에 가장 많이 발생하며, 고위도로 북상하면서 동아시아와 동남아시아, 그리고 미크로네시아 일부에 영향을 준다.
발생 지역에 따라 다른 이름으로 불리는데 북태평양 동부와 북대서양 서부에서 발생하면 허리케인(hurricane), 인도양과 남태평양에서 발생하면 사이클론(cyclone)이라고 한다.
브라질 동쪽 남대서양에서는 거의 발생하지 않아 브라질에서는 사이클론, 미국에서는 허리케인으로 혼용하고 있다. 각 지역마다 발생 기준에도 차이가 있다.
태풍은 코리올리 힘의 영향으로 북반구에서 반시계 방향으로 회전한다.
최대 풍속 17.2m/s 미만으로 세력이 약해지면 “열대저압부”로 부르며, 중심부의 난기핵이 소멸되면 온대 저기압(Extratropical Cyclone)등으로 변질되기도 한다.
태풍(Typhoon)은 북태평양 서쪽 열대 해상에서 발생하는 열대 저기압(TC:Tropical Cyclone)의 한 종류로, 중심 부근의 최대 풍속이 17.2m/s 이상의 강한 폭풍우를 동반하고 있는 기상 현상을 말한다.
7월~10월에 가장 많이 발생하며, 고위도로 북상하면서 동아시아와 동남아시아, 그리고 미크로네시아 일부에 영향을 준다.
발생 지역에 따라 다른 이름으로 불리는데 북태평양 동부와 북대서양 서부에서 발생하면 허리케인(hurricane), 인도양과 남태평양에서 발생하면 사이클론(cyclone)이라고 한다.
브라질 동쪽 남대서양에서는 거의 발생하지 않아 브라질에서는 사이클론, 미국에서는 허리케인으로 혼용하고 있다. 각 지역마다 발생 기준에도 차이가 있다.
태풍은 코리올리 힘의 영향으로 북반구에서 반시계 방향으로 회전한다.
최대 풍속 17.2m/s 미만으로 세력이 약해지면 “열대저압부”로 부르며, 중심부의 난기핵이 소멸되면 온대 저기압(Extratropical Cyclone)등으로 변질되기도 한다.
21. 동력비행장치의 성능에서 상승력에 관한 설명이다. 맞는 것을 고르시오.
① 필요마력이 작고 이용마력이 크면 상승력이 좋다.
② 이용마력이 작고 여유마력이 크면 상승력이 좋다.
③ 여유마력이 작고 이용마력이 작으면 상승력이 좋다.
④ 필요마력이 크고 여유마력이 작으면 상승력이 좋다.
정답 : ①
- 비행속도에서 필요마력과 이용마력의 차를 잉여마력 또는 여유마력 이라 한다. 여유마력이 있으면 현재의 비행 상태에서 더 가속하거나 고도를 더 높일 수 있으므로 최대 비행성능을 구할 수 있다.
- 잉여마력은 추력과 항력, 속도와 중량과의 관계를 나타낸다.
- 동력비행장치의 상승력은 여유마력에 의해 결정된다.
- 여유마력=이용마력-필요마력
- 이용마력이 크고 필요마력이 작을수록 여유마력이 커진다.
- 필요마력 : 비행기가 항력을 이기고 전진하는 데 필요한 마력, 수평비행을 유지하기 위해 요구되는 마력이다. 항공기가 속도를 유지하며 상승, 순항, 하강 할 때 필요한 마력
- 이용마력 : 항공기 동력장치의 추진력으로서 비행에 이용될 수 있는 항공기 기관의 동력.
- 비행속도에서 필요마력과 이용마력의 차를 잉여마력 또는 여유마력 이라 한다. 여유마력이 있으면 현재의 비행 상태에서 더 가속하거나 고도를 더 높일 수 있으므로 최대 비행성능을 구할 수 있다.
- 잉여마력은 추력과 항력, 속도와 중량과의 관계를 나타낸다.
- 동력비행장치의 상승력은 여유마력에 의해 결정된다.
- 여유마력=이용마력-필요마력
- 이용마력이 크고 필요마력이 작을수록 여유마력이 커진다.
- 필요마력 : 비행기가 항력을 이기고 전진하는 데 필요한 마력, 수평비행을 유지하기 위해 요구되는 마력이다. 항공기가 속도를 유지하며 상승, 순항, 하강 할 때 필요한 마력
- 이용마력 : 항공기 동력장치의 추진력으로서 비행에 이용될 수 있는 항공기 기관의 동력.
26. 한랭전선의 특징이 아닌 것은?
① 적운형 구름
② 따뜻한 기단 위에 형성된다.
③ 좁은 지역에 소나기나 우박이 내린다.
④ 온난전선에 비해 이동 속도가 빠르다.
정답 : ②
한랭전선(寒冷前線)은 찬 기단이 따뜻한 기단 밑으로 파고들면서 밀어내는 전선을 말하며, 이때 소나기, 우박, 뇌우 등이 잘 나타나고 돌풍도 불기도 한다.
한랭전선면의 경사는 온난전선보다 크다. 찬 기단이 따뜻한 기단 밑으로 파고들어가 난기가 상승하게 되고 단열팽창에 의한 냉각으로 구름이 발생하여 비나 눈이 내리게 된다. 발생하는 구름은 적운 또는 적란운이 대부분이기 때문에 소나기성 비가 내린다. 뇌우를 동반하는 경우가 많고 그 강수폭은 전선 전면과 후면의 폭 80~150 km 정도에 이른다. 한랭전선의 전면에는 상승기류가 있기 때문에 전선이 가까이 오면 기압은 하강하며 돌풍을 일으키기도 한다.
한랭전선(寒冷前線)은 찬 기단이 따뜻한 기단 밑으로 파고들면서 밀어내는 전선을 말하며, 이때 소나기, 우박, 뇌우 등이 잘 나타나고 돌풍도 불기도 한다.
한랭전선면의 경사는 온난전선보다 크다. 찬 기단이 따뜻한 기단 밑으로 파고들어가 난기가 상승하게 되고 단열팽창에 의한 냉각으로 구름이 발생하여 비나 눈이 내리게 된다. 발생하는 구름은 적운 또는 적란운이 대부분이기 때문에 소나기성 비가 내린다. 뇌우를 동반하는 경우가 많고 그 강수폭은 전선 전면과 후면의 폭 80~150 km 정도에 이른다. 한랭전선의 전면에는 상승기류가 있기 때문에 전선이 가까이 오면 기압은 하강하며 돌풍을 일으키기도 한다.
39. 공기의 밀도는 동력비행장치의 추력에 영향을 준다. 이 공기밀도의 압력과 온도의 변화에 대한 설명이다. 맞는 것은 어느 것인가?
① 공기밀도는 압력과 온도가 각각 증가할 때 비례하여 커진다.
② 공기밀도는 온도가 증가하면 증가하고 압력이 증가하면 감소한다.
③ 공기밀도는 온도가 증가하면 감소하고 압력이 증가하면 커진다.
④ 공기밀도는 압력과 온도가 각각 증가할 때 반비례하여 감소한다.
| 예상문제1회 | ||||
| 1 | ① | ② | ③ | ④ |
| 2 | ① | ② | ③ | ④ |
| 3 | ① | ② | ③ | ④ |
| 4 | ① | ② | ③ | ④ |
| 5 | ① | ② | ③ | ④ |
| 6 | ① | ② | ③ | ④ |
| 7 | ① | ② | ③ | ④ |
| 8 | ① | ② | ③ | ④ |
| 9 | ① | ② | ③ | ④ |
| 10 | ① | ② | ③ | ④ |
| 11 | ① | ② | ③ | ④ |
| 12 | ① | ② | ③ | ④ |
| 13 | ① | ② | ③ | ④ |
| 14 | ① | ② | ③ | ④ |
| 15 | ① | ② | ③ | ④ |
| 16 | ① | ② | ③ | ④ |
| 17 | ① | ② | ③ | ④ |
| 18 | ① | ② | ③ | ④ |
| 19 | ① | ② | ③ | ④ |
| 20 | ① | ② | ③ | ④ |
| 21 | ① | ② | ③ | ④ |
| 22 | ① | ② | ③ | ④ |
| 23 | ① | ② | ③ | ④ |
| 24 | ① | ② | ③ | ④ |
| 25 | ① | ② | ③ | ④ |
| 26 | ① | ② | ③ | ④ |
| 27 | ① | ② | ③ | ④ |
| 28 | ① | ② | ③ | ④ |
| 29 | ① | ② | ③ | ④ |
| 30 | ① | ② | ③ | ④ |
| 31 | ① | ② | ③ | ④ |
| 32 | ① | ② | ③ | ④ |
| 33 | ① | ② | ③ | ④ |
| 34 | ① | ② | ③ | ④ |
| 35 | ① | ② | ③ | ④ |
| 36 | ① | ② | ③ | ④ |
| 37 | ① | ② | ③ | ④ |
| 38 | ① | ② | ③ | ④ |
| 39 | ① | ② | ③ | ④ |
| 40 | ① | ② | ③ | ④ |