2023년 12월 19일 (화)
- 16:322023년 12월 19일 (화) 16:32 차이 역사 +2 조종자 증명 종류별 응시기준 편집 요약 없음
- 16:312023년 12월 19일 (화) 16:31 차이 역사 +116 조종자 증명 종류별 응시기준 편집 요약 없음
- 16:302023년 12월 19일 (화) 16:30 차이 역사 −2 조종자 증명 종류별 응시기준 편집 요약 없음
- 16:302023년 12월 19일 (화) 16:30 차이 역사 +1,586 조종자 증명 종류별 응시기준 편집 요약 없음
- 16:262023년 12월 19일 (화) 16:26 차이 역사 +12 조종자 증명 종류별 응시기준 편집 요약 없음
- 16:262023년 12월 19일 (화) 16:26 차이 역사 +1,643 새글 조종자 증명 종류별 응시기준 새 문서: <table class='table table-bordered'> <tr class="table-danger"> <th style='text-align: center; vertical-align: middle;'>종류</th> <th style='text-align: center; vertical-align: middle;'>무게범위 등</th> <th style='text-align: center; vertical-align: middle;'>응시기준</th> </tr> <tr> <th rowspan='4' class='table-warning' style='text-align: left; vertical-align: middle; width:20%;'>무인<br>멀티콥터</th> <th style='text-align: left; vertical-align: middle; width:10%...
- 15:112023년 12월 19일 (화) 15:11 차이 역사 +56 안전개선명령 VS 사업개선명령의 구분 편집 요약 없음
- 15:092023년 12월 19일 (화) 15:09 차이 역사 −1 안전개선명령 VS 사업개선명령의 구분 편집 요약 없음
- 15:092023년 12월 19일 (화) 15:09 차이 역사 −1 안전개선명령 VS 사업개선명령의 구분 편집 요약 없음
- 15:092023년 12월 19일 (화) 15:09 차이 역사 +654 안전개선명령 VS 사업개선명령의 구분 편집 요약 없음
- 15:072023년 12월 19일 (화) 15:07 차이 역사 +1 안전개선명령 VS 사업개선명령의 구분 편집 요약 없음
- 15:072023년 12월 19일 (화) 15:07 차이 역사 +1,247 새글 안전개선명령 VS 사업개선명령의 구분 새 문서: <span class="title-info">안전개선명령</span> '''항공안전법 제130조(초경량비행장치사용사업자에 대한 안전개선명령)''' 국토교통부장관은 초경량비행장치사용사업의 안전을 위하여 필요하다고 인정되는 경우에는 초경량비행장치사용사업자에게 다음 각 호의 사항을 명할 수 있다. # 초경량비행장치 및 그 밖의 시설의 개선 # 그 밖에 초경량비행장치의 비행안전에 대한...
- 14:592023년 12월 19일 (화) 14:59 차이 역사 +25 조종자 준수사항 편집 요약 없음
- 14:582023년 12월 19일 (화) 14:58 차이 역사 +10 조종자 준수사항 편집 요약 없음
- 14:572023년 12월 19일 (화) 14:57 차이 역사 −1 조종자 준수사항 편집 요약 없음
- 14:562023년 12월 19일 (화) 14:56 차이 역사 −29 조종자 준수사항 편집 요약 없음
- 14:552023년 12월 19일 (화) 14:55 차이 역사 −10 조종자 준수사항 편집 요약 없음
- 14:552023년 12월 19일 (화) 14:55 차이 역사 0 조종자 준수사항 편집 요약 없음
- 14:542023년 12월 19일 (화) 14:54 차이 역사 +6 조종자 준수사항 편집 요약 없음
- 14:532023년 12월 19일 (화) 14:53 차이 역사 −4 조종자 준수사항 편집 요약 없음
- 14:512023년 12월 19일 (화) 14:51 차이 역사 −4 조종자 준수사항 편집 요약 없음
- 14:512023년 12월 19일 (화) 14:51 차이 역사 +2 조종자 준수사항 편집 요약 없음
- 14:512023년 12월 19일 (화) 14:51 차이 역사 +5,492 조종자 준수사항 편집 요약 없음
- 14:472023년 12월 19일 (화) 14:47 차이 역사 +7 조종자 준수사항 편집 요약 없음
- 14:472023년 12월 19일 (화) 14:47 차이 역사 +2,166 조종자 준수사항 →조종자 준수사항
- 14:452023년 12월 19일 (화) 14:45 차이 역사 +27 공역관리 편집 요약 없음 최신
- 14:442023년 12월 19일 (화) 14:44 차이 역사 +63 공역관리 편집 요약 없음
- 14:442023년 12월 19일 (화) 14:44 차이 역사 +1,397 새글 공역관리 새 문서: <span class='title-info'>공역관리(국토교통부 고시 공역관리규정 제5조)</span> * 공역관리의 정의 : 항공기 등의 안전하고 신속한 항행과 국가안전보장을 위하여 국가공역을 체계적이고 효율적으로 관리 운영하는 제반 업무 * 공역의 관리 운영(항공안전법 제78조, 제80조, 시행렁 제10조)을 위한 기구 <table class='table table-bordered'> <tr> <th style='text-align: center; vertical-align: middle;...
- 13:372023년 12월 19일 (화) 13:37 차이 역사 +44 비행데이터 저장 및 분석 편집 요약 없음 최신
- 13:372023년 12월 19일 (화) 13:37 차이 역사 +1,433 새글 비행데이터 저장 및 분석 새 문서: <table class='table table-bordered'> <tr class="table-danger"> <th style='text-align: center; vertical-align: middle;'>구 분</th> <th style='text-align: center; vertical-align: middle;'>내 용</th> </tr> <tr> <th style='text-align: center; vertical-align: middle; width:30%;'>비행데이터<br>저장 시 주의사항</th> <td style='text-align: left; vertical-align: middle; width:70%;'> * 기체의 이상여부를 분석하기 위해서는 가급적 빠른 주기로 저장된...
- 13:282023년 12월 19일 (화) 13:28 차이 역사 −3 SHELL 모델의 핵심요인인 인간과 주변의 상관 관계 편집 요약 없음 최신
- 13:272023년 12월 19일 (화) 13:27 차이 역사 +76 SHELL 모델의 핵심요인인 인간과 주변의 상관 관계 편집 요약 없음
- 13:262023년 12월 19일 (화) 13:26 차이 역사 +17 SHELL 모델의 핵심요인인 인간과 주변의 상관 관계 편집 요약 없음
- 13:252023년 12월 19일 (화) 13:25 차이 역사 −71 SHELL 모델의 핵심요인인 인간과 주변의 상관 관계 →SHELL 모델의 핵심요인인 인간과 주변의 상관 관계 만들기
- 13:212023년 12월 19일 (화) 13:21 차이 역사 −3 통신방식별 장단점 편집 요약 없음 최신
- 13:212023년 12월 19일 (화) 13:21 차이 역사 +30 통신방식별 장단점 편집 요약 없음
- 13:212023년 12월 19일 (화) 13:21 차이 역사 +1 통신방식별 장단점 편집 요약 없음
- 13:202023년 12월 19일 (화) 13:20 차이 역사 +481 통신방식별 장단점 편집 요약 없음
2023년 12월 18일 (월)
- 19:432023년 12월 18일 (월) 19:43 차이 역사 +120 항공사업법 주요 벌칙 편집 요약 없음 최신
- 19:422023년 12월 18일 (월) 19:42 차이 역사 +21 항공사업법 주요 벌칙 편집 요약 없음
- 18:442023년 12월 18일 (월) 18:44 차이 역사 +58 항공사업에서 500만원 이하 과태료와 500만원 이하 벌금의 구분 편집 요약 없음 최신
- 18:372023년 12월 18일 (월) 18:37 차이 역사 +54 브러쉬리스 모터 구분 편집 요약 없음 최신
- 18:372023년 12월 18일 (월) 18:37 차이 역사 +1,142 새글 브러쉬리스 모터 구분 새 문서: * 회전자의 위치에 따라 인러너 모터와 아웃러너 모터로 구분 <table class='table table-bordered'> <tr class='table-danger'> <th style='text-align: center; vertical-align: middle;'>인러너 모터</th> <th style='text-align: center; vertical-align: middle;'>아웃러너 모터</th> </tr> <tr> <td style='text-align: left; vertical-align: middle;'> * 주로 완구용 드론에서 사용 * 형태 : 고정자가 바깥쪽, 회전자가 안쪽에 위치 * 장점...
- 18:332023년 12월 18일 (월) 18:33 차이 역사 +2 브러쉬 모터 VS 브러쉬리스 모터 편집 요약 없음 최신
- 16:142023년 12월 18일 (월) 16:14 차이 역사 +64 IMU 편집 요약 없음 최신
- 16:092023년 12월 18일 (월) 16:09 차이 역사 +891 바람시어 편집 요약 없음 최신
- 16:062023년 12월 18일 (월) 16:06 차이 역사 +1,113 새글 바람시어 새 문서: * '''바람시어(wind shear)''' : 갑작스럽게 바람의 방향이나 세기가 바뀌는 난기류의 일종이다. 2020년 9월 29일자로 기상법 시행령 개정에 따라 용어 "'''윈드시어'''"가 "'''급변풍'''"으로 변경되었다. * '''바람시어(wind shear)'''는 항공기의 이・착륙 과정에서 매우 큰 영향을 준다. * 일반적으로 조종사는 비행경로를 따라 정풍 또는 배풍이 얼마나 변할 것인가와 바람 경도로...
- 15:592023년 12월 18일 (월) 15:59 차이 역사 +3 군용항공기 등의 적용 특례 편집 요약 없음 최신
- 15:582023년 12월 18일 (월) 15:58 차이 역사 +22 군용항공기 등의 적용 특례 편집 요약 없음
- 15:582023년 12월 18일 (월) 15:58 차이 역사 +456 군용항공기 등의 적용 특례 편집 요약 없음