SHELL 모델의 핵심요인인 인간과 주변의 상관 관계: 두 판 사이의 차이

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・이 인터페이스는 인간과 기계시스템과 관련하여 가장 일반적으로 고려되는 인터페이스이다.
・이 인터페이스는 인간과 기계시스템과 관련하여 가장 일반적으로 고려되는 인터페이스이다.
  * 인체의 착석 특성에 맞는 항공기 좌석 설계 등
  - 인체의 착석 특성에 맞는 항공기 좌석 설계 등
  * 사용자의 감각 및 정보 처리 특성에 부합하는 디스플레이 등
  - 사용자의 감각 및 정보 처리 특성에 부합하는 디스플레이 등
  * 올바른 동작제어, 코딩 및 위치
  - 올바른 동작제어, 코딩 및 위치
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<td class='danger'>L-S<br>(인간과 소프트웨어)</td>
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・이것은 인간과 절차, 매뉴얼 및 체크리스트 레이아웃, 기호 및 컴퓨터 프로그램과 같은 시스템의 비물리적인 측면을 포함한다.
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<td class='danger'>L-E<br>(인간과 환경)</td>
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・이것은 인적요소 연구초기의 모든 조치가 인간을 환경에 적응시키는 것을 목표로 삼았다.(헬멧, 비행복, 산소마스크) 그러나 현 추세는 사람의 요구사항에 맞게 환경을 조정하여 인간에게 맞는 환경을 조성하는 것이다.
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<td class='danger'>L-L<br>(사람과 사람)</td>
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・이것은 사람과 사람 사이의 인터 페이스이다. 조종사, 관제사, 정비사, 승객 등과의 상호관계 작용에 관심을 가져야 한다.
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2023년 12월 9일 (토) 22:10 판

SHELL 모델의 핵심요인인 인간과 주변의 상관 관계 만들기

구분 내용
L-H
(인간과 하드웨어)

・이 인터페이스는 인간과 기계시스템과 관련하여 가장 일반적으로 고려되는 인터페이스이다.

- 인체의 착석 특성에 맞는 항공기 좌석 설계 등
- 사용자의 감각 및 정보 처리 특성에 부합하는 디스플레이 등
- 올바른 동작제어, 코딩 및 위치
L-S
(인간과 소프트웨어)

・이것은 인간과 절차, 매뉴얼 및 체크리스트 레이아웃, 기호 및 컴퓨터 프로그램과 같은 시스템의 비물리적인 측면을 포함한다.

L-E
(인간과 환경)

・이것은 인적요소 연구초기의 모든 조치가 인간을 환경에 적응시키는 것을 목표로 삼았다.(헬멧, 비행복, 산소마스크) 그러나 현 추세는 사람의 요구사항에 맞게 환경을 조정하여 인간에게 맞는 환경을 조성하는 것이다.

L-L
(사람과 사람)

・이것은 사람과 사람 사이의 인터 페이스이다. 조종사, 관제사, 정비사, 승객 등과의 상호관계 작용에 관심을 가져야 한다.