(새 문서: # 선회 반경을 최소로 하는 방법: #* 비행 속도 최소, 경사각 최대, 양력계수 최대. #* 반면, 고도를 높이면 공기 밀도와 양력이 감소 -> 선회 반경 커짐. #* 속도가 크면 클수록 선회반경이 커진다 * TR = V"/gG *# TR : 선회반경 *# V : 속도 *# g : 중력가속도 *# G : 하중배수or중력배수 선회반경은 속도에 비례하고, 중력가속도와 하중배수에 반비례한다. 속도가 크면 클수록 선...) |
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선회반경은 속도에 비례하고, 중력가속도와 하중배수에 반비례한다. 속도가 크면 클수록 선회반경이 커진다. 하중배수가 클수록 선회반경은 작아진다. 선회각은 높이거나 하중배수(조종기를 당기면)를 올리는 기동을 하면 선회반경이 작아진다. | 선회반경은 속도에 비례하고, 중력가속도와 하중배수에 반비례한다. 속도가 크면 클수록 선회반경이 커진다. 하중배수가 클수록 선회반경은 작아진다. 선회각은 높이거나 하중배수(조종기를 당기면)를 올리는 기동을 하면 선회반경이 작아진다. | ||
2023년 12월 27일 (수) 13:42 판
- 선회 반경을 최소로 하는 방법:
- 비행 속도 최소, 경사각 최대, 양력계수 최대.
- 반면, 고도를 높이면 공기 밀도와 양력이 감소 -> 선회 반경 커짐.
- 속도가 크면 클수록 선회반경이 커진다
- TR = V"/gG
- TR : 선회반경
- V : 속도
- g : 중력가속도
- G : 하중배수or중력배수
선회반경은 속도에 비례하고, 중력가속도와 하중배수에 반비례한다. 속도가 크면 클수록 선회반경이 커진다. 하중배수가 클수록 선회반경은 작아진다. 선회각은 높이거나 하중배수(조종기를 당기면)를 올리는 기동을 하면 선회반경이 작아진다.