경고: 로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다. 로그인하거나 계정을 생성하면 편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지 마세요!# 선회 반경을 최소로 하는 방법: #* 비행 속도 최소, 경사각 최대, 양력계수 최대. #* 반면, 고도를 높이면 공기 밀도와 양력이 감소 -> 선회 반경 커짐. #* 속도가 크면 클수록 선회반경이 커진다 # 선회반경 공식 TR = V^2/gG :* TR : 선회반경 :* V : 속도 :* g : 중력가속도 :* G : 하중배수or중력배수 '''선회반경'''은 <span class='bsd'>속도에 비례</span>하고, <span class='bsd'>중력가속도와 하중배수에 반비례</span>한다. <span class='bsd'>속도가 크면 클수록</span> 선회반경이 커진다. <span class='bsd'>하중배수가 클수록</span> 선회반경은 작아진다. <span class='bsd'>선회각은 높이거나 하중배수(조종기를 당기면)를 올리는 기동</span>을 하면 선회반경이 작아진다. 요약: 초경량비행장치 이론과정에서의 모든 기여는 다른 기여자가 편집, 수정, 삭제할 수 있다는 점을 유의해 주세요. 만약 여기에 동의하지 않는다면, 문서를 저장하지 말아 주세요. 또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다(자세한 사항은 초경량비행장치 이론과정:저작권 문서를 보세요). 저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요! 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림)