경고: 로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다. 로그인하거나 계정을 생성하면 편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지 마세요!# '''정의 :''' 공기밀도는 일정한 부피 안에 포함된 공기의 질량을 나타내는 물리적인 특성으로, 일반적으로 단위 부피당 공기 분자의 수를 나타냅니다. # '''온도의 영향 :''' 온도가 낮아질수록 공기밀도는 증가하고, 온도가 높아질수록 공기밀도는 감소하는 경향이 있습니다. 이는 분자들이 움직임을 갖는 온도의 영향을 받기 때문입니다. # '''고도의 영향 :''' 대기압과 온도의 영향으로 고도가 높아질수록 대기압이 낮아지며, 이로 인해 공기밀도도 감소합니다. 고도가 낮을수록 대기압이 높아져 공기밀도가 증가합니다. # '''기상 현상과 항공기 설계:''' 기상 조건과 관련된 다양한 현상 및 항공기의 성능 계산에 공기밀도가 중요한 역할을 합니다. 예를 들어, 이륙 및 착륙 거리, 엔진 성능, 항공기의 기동성 등이 공기밀도에 영향을 받습니다. # '''공기밀도의 특징:''' #* 온도가 높아질수록 공기밀도는 감소한다. #* 공기밀도는 온도와 반비례 관계이다. #* 일반적으로 공기밀도가 하층보다 상층이 낮다. #* 고도가 낮을수록 공기밀도는 커진다. #* 수증기가 많이 포함될수록 공기밀도는 감소한다. #* 공기밀도는 습도에 반비례 한다. #* 국제표준대기(ISA)의 밀도는 건조공기로 가정했을 때의 밀도이다. 요약: 초경량비행장치 이론과정에서의 모든 기여는 다른 기여자가 편집, 수정, 삭제할 수 있다는 점을 유의해 주세요. 만약 여기에 동의하지 않는다면, 문서를 저장하지 말아 주세요. 또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다(자세한 사항은 초경량비행장치 이론과정:저작권 문서를 보세요). 저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요! 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림)